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Peças de Reposição / Relê de Partida
« Online: Novembro 25, 2022, 11:25:40 am »
Factor 125 ou Xt600
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Consulta sobre História e Originalidade / Explicação sobre a Numeração do Chassi - Possivel problema em Vistoria no Detran
« Online: Maio 30, 2022, 06:53:38 pm »Até o ano de 94 as STs eram com motor com inicio 3SC (destinadas a europa) e com gravação do pescoço do chassi com inicio J0 (seguindo a numeração do Japão)
Essas vieram pro brasil como importadas (montadas) e ai receberam uma numeração aqui...debaixo do banco... a do DOC...
...
No fim de 94 e de 95 em diante ... as STs foram tropicalizadas... ou seja passaram a ser montadas (roda dianteira, guidão e bolha) na ZFM (zona franca de manaus) com isenção de impostos.... ai essas tem motor inicio 4PY e inicio do chassi 9C (numeração do Brasil)... e SÓ no pescoço do chassi...
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Faça você mesmo / Como testar a bateria / Regulador Retificador
« Online: Abril 24, 2022, 07:53:45 am »
Com o motor desligado e com um multímetro nos polos tem q dar acima de 12V......
Com o motor ligado a 3.000 rpm tem que ficar entre 12.5V até 13.7V.
Com o motor ligado a 3.000 rpm tem que ficar entre 12.5V até 13.7V.
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Faça você mesmo / Como tirar o ar do sistema pressurizado do arrefecimento
« Online: Abril 05, 2022, 03:34:11 pm »
Com a moto totalmente fria, (antes da 1° partida fria da manha):
Teste o funcionamento do sistema
- Conferir o nível do fluído, ele deve estar no máximo do bocal.
- Dar uma partida de poucos segundos. Por volta de 30s .... o nível vai baixar ...
- Desligar o motor para ele não esquentar, e completar o nível.
- Realizar a etapa anterior até o nível não baixar mais, com o menor tempo. possivel do motor ligado.... pra ele não esquentar...
- Com o nível estável. Ligar o motor ... com o bocal sem a tampa..... e esperar ate sair todas as bolhas de ar (olhando no bocal)... qdo parar de sair bolhas ... complete o nível se necessário ... e feche com a tampa.
- Confira o nível no reservatório de expansão. Ele deve estar no nível max. Com a moto fria. (Se precisar complete)
Teste o funcionamento do sistema
- Com tudo tampado e no nível ... ligue o motor e espere 8 min. A ventuinha deve ligar ... e o nível do expansor subir.
- Aguarde esfriar totalmente.
- Confira o nível no expansor. Ele deve voltar a nível anterior.
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Faça você mesmo / Como esvaziar fluido de arrefecimento e limpeza do circuito
« Online: Março 23, 2022, 01:17:14 pm »- Retirar a carenagem frontal esquerda.
- abrir a tampa do sistema pressurizado
- abrir parafuso do cilindro do motor ... (lado esquerdo o abaixo do escape)
- abrir parafuso do radiador ... (lado direito)
- Abrir parafuso da BB d'agua.
- Lavar com água da rede, ate só sair água limpa.
- Após...
- lavar com 2 litros de água desmineralizada ... para eliminar o cloro da água da rede.
- Soltar o expansor ... (não é nescessario soltar a mangueira)
Virar pra baixo e lava-lo - lavar a mangueira de ligação ao sistema pressurizado
Pronto
Limpeza pronta....😎
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Peças de Reposição / Manete do freio dianteiro - Código: 3FY-83922-00
« Online: Outubro 27, 2021, 08:40:57 am »
Ainda existe para vender ...
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Peças de Reposição / Manete da embreagem - Código: 3FY-83912-01
« Online: Outubro 27, 2021, 08:40:21 am »
Ainda existem original para vender ...
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Faça você mesmo / Como trocar a embreagem da Super Ténéré 750
« Online: Junho 25, 2021, 07:29:33 pm »
Video feito e cedido por Ricardo Alexandre, participante do grupo Super Ténéré 750 - Brasil.
Obrigado Ricardo!!!
https://www.youtube.com/watch?v=92JSihAbvfk
Obrigado Ricardo!!!
https://www.youtube.com/watch?v=92JSihAbvfk
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Peças de Reposição / Reparo das pinças de freio dianteiras - Código: 3JD-W0047-00
« Online: Maio 05, 2021, 11:07:40 am »
O código para o reparo das pinças de freio dianteiras na concessionária é: 3JD-W0047-00.
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Peças de Reposição / Reparo do Cilindro Mestre Dianteiro - Código: 4H7-W0041-00
« Online: Maio 05, 2021, 11:03:01 am »
O código do reparo original do cilindro mestre na concessionária é: 4H7-W0041-00
Agora em 2021 ainda é possível pedir e vem de São Paulo.
Agora em 2021 ainda é possível pedir e vem de São Paulo.
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Faça você mesmo / Como trocar o Óleo
« Online: Março 30, 2021, 05:03:59 pm »
As dicas abaixo foram compiladas depois que discussões no grudo de Whatsapp da Super Ténéré 750 Brasil.
Pra drenar o óleo:
a) Aquecer o motor 5min
b) Abra a tampa de reservatório
c) Solte o parafuso do cárter
d) Solte o parafuso do reservatório
e) Solte os parafusos de filtro
Use um galão de 5l Cortado de lado...
Depois que esfriar o óleo use a boca dele pra encher as vasilhas de óleo...
Depois de fechar os drenos e montar o filtro com a tampa, para colocar o óleo faça:
a) Coloque 2.5L de óleo que vai encher o reservatório e não vai trasbordar.....
b) Depois ligue o motor por 30 segundos. O reservatório vai baixar o nível porque vai para o motor
c) Adicione o restante o óleo 1,6 L
DICA:
Solte o parafuso de verificação....
Isso limpa o óleo sujo do comando e verifica o funcionamento e pressão da bomba de óleo....😎😁
Ao completar o volume total do oleo....
Soltar esse ... e ligar por uns 10s....
Deve sair um jato de óleo sujo...
Ao sair óleo limpo.
Pronto....
Foi .....
Cuidado com o jato...
Deve ser forte...
Use um recipiente na frente pra evitar sujeira.
Segue um vídeo explicando o passo a passo.
É MUITO IMPORTANTE TOMAR CUIDADO COM DUAS COISAS NA HORA QUE MONTAR A TAMPA COM O FILTRO.
a) O furo do filtro deve ficar virado para a tampa (repare no vídeo como montar).
b) Na tampa tem um tubo que serve para segurar o oring menor (assinalado em vermelho na imagem em anexo). As vezes este tubo cai no óleo e a tampa acaba sendo montada sem ele. é IMPORTANTE que ele seja montado de volta, senão corre o risco do oring se mover e entrar no fluxo de lubrificação danificando algo.
Vídeo passo a passo (não está em português nem Inglês. Acho que está em russo):
https://www.youtube.com/watch?v=CtpuatsqBro
Pra drenar o óleo:
a) Aquecer o motor 5min
b) Abra a tampa de reservatório
c) Solte o parafuso do cárter
d) Solte o parafuso do reservatório
e) Solte os parafusos de filtro
Use um galão de 5l Cortado de lado...
Depois que esfriar o óleo use a boca dele pra encher as vasilhas de óleo...
Depois de fechar os drenos e montar o filtro com a tampa, para colocar o óleo faça:
a) Coloque 2.5L de óleo que vai encher o reservatório e não vai trasbordar.....
b) Depois ligue o motor por 30 segundos. O reservatório vai baixar o nível porque vai para o motor
c) Adicione o restante o óleo 1,6 L
DICA:
Solte o parafuso de verificação....
Isso limpa o óleo sujo do comando e verifica o funcionamento e pressão da bomba de óleo....😎😁
Ao completar o volume total do oleo....
Soltar esse ... e ligar por uns 10s....
Deve sair um jato de óleo sujo...
Ao sair óleo limpo.
Pronto....
Foi .....
Cuidado com o jato...
Deve ser forte...
Use um recipiente na frente pra evitar sujeira.
Segue um vídeo explicando o passo a passo.
É MUITO IMPORTANTE TOMAR CUIDADO COM DUAS COISAS NA HORA QUE MONTAR A TAMPA COM O FILTRO.
a) O furo do filtro deve ficar virado para a tampa (repare no vídeo como montar).
b) Na tampa tem um tubo que serve para segurar o oring menor (assinalado em vermelho na imagem em anexo). As vezes este tubo cai no óleo e a tampa acaba sendo montada sem ele. é IMPORTANTE que ele seja montado de volta, senão corre o risco do oring se mover e entrar no fluxo de lubrificação danificando algo.
Vídeo passo a passo (não está em português nem Inglês. Acho que está em russo):
https://www.youtube.com/watch?v=CtpuatsqBro
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Melhorias "mantendo" a Originalidade / Comparação entre lampadas de LED e Originais
« Online: Março 30, 2021, 02:24:09 pm »
Um membro da comunidade fez um vídeo para mostrar a diferença entre as lâmpadas originais halogênicas de 40/45W e as de LEDs de 18W.
Veja a comparação e caso queria colocar as de LED é possível comprando um adaptador de lampada H5 (original da Super Ténéré 750) para H4 (as de LED você deve comprar H4).
https://www.youtube.com/watch?v=rCohCLUaAZA&t=3s
Veja a comparação e caso queria colocar as de LED é possível comprando um adaptador de lampada H5 (original da Super Ténéré 750) para H4 (as de LED você deve comprar H4).
https://www.youtube.com/watch?v=rCohCLUaAZA&t=3s
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Faça você mesmo / Dica de Regulagem do nível da bóia dos carburadores
« Online: Março 30, 2021, 02:18:12 pm »
Abaixo colocamos um vídeo feito por um membro da comunidade onde ele dá uma dica para regular o nível da bóia nos carburadores da XTZ 750. Confira no link abaixo que está no canal do membro.
Dica de como regular:
https://www.youtube.com/watch?v=RW8i4A2_zys
Dica de como regular:
https://www.youtube.com/watch?v=RW8i4A2_zys
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Faça você mesmo / Dicas para a Manutenção das torneiras do tanque
« Online: Março 30, 2021, 02:09:50 pm »
Abaixo colocamos um vídeo feito por um membro da comunidade onde são dadas dicas para manutenção das torneiras do tanque da XTZ 750. Confira no link abaixo que está no canal do membro.
Dicas legais sobre as torneiras:
https://www.youtube.com/watch?v=T0MbJMQY9ak&t=8s
Dicas legais sobre as torneiras:
https://www.youtube.com/watch?v=T0MbJMQY9ak&t=8s
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Faça você mesmo / Montagem da bengala da suspensão dianteira da Super Ténéré 750 - Passo a passo
« Online: Março 30, 2021, 02:04:35 pm »
Abaixo colocamos um vídeo feito por um participante (grená - 
) da comunidade onde explica passo a passo a montagem de uma das bengalas (é igual para a outra) da XTZ 750. Confira no link abaixo que está no canal do membro.
Montagem passo a passo:
https://www.youtube.com/watch?v=cwbGeVQP54Q
) da comunidade onde explica passo a passo a montagem de uma das bengalas (é igual para a outra) da XTZ 750. Confira no link abaixo que está no canal do membro.Montagem passo a passo:
https://www.youtube.com/watch?v=cwbGeVQP54Q